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波爱克赛UPS形图是示波器实测得到的

上述内部人士坦陈,去年第四季度到今年第一季度,本土小型设计企业曾抱怨中芯不够哥们,因为当时...[阅读全文]

最近出现这种调查结果是由于苹四通UPS电

2906951969 AC4-OEECC-2906951969 TPS3823-50DBVTG4G684L293T1U 2906951969 普通工频二极管是不...[阅读全文]

看到datasheet上说Vmult最科士达ups电源

2906951969 AC4-OEECC-2906951969 TPS3823-50DBVTG4G684L293T1U 2906951969 请问原边反馈中,反...[阅读全文]

此举不仅解西门子UPS决了企业未来3-5年信

无意中发现,350V刚好是主控IC FSFR2100供电的门限电压。该电源的IC供电是分顺序的,先让PFC工作...[阅读全文]

注:只有充分理解电感在DC-DC电路中发挥

这种新型转换器专为移动电子应用而设计,可在2.7V到5V的输入电压范围和60 uA的低静态电流上运行...[阅读全文]

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来源:UPS不间断电源

2906951969 AC4-OEECC-2906951969 TPS3823-50DBVTG4G684L293T1U 2906951969 还有个现象就是,示波器探头放在MOS管的DS上测,变压器响声范围在90-100V之间;

自有了颜色,色盲就像幽灵般跟随而来,折磨着无法识别颜色的病人。患有色盲的病人无法识别颜色,或者只能够识别有限的几种颜色。你知道我在想什么?是的,我们绝不能平白忍受这种痛苦!如果穿戴式设备能够治愈这种疾病,那么这真的是天大的福音。下面我们一起来看下这款神奇的穿戴式设备!

由于微处理器和数字信号处理器需要在较低的工作电压条件下获得越来越高的电流,因此,通过尽量降低电流检测元件的电阻以最大限度地减少电源传导损耗就变得更加至关紧要。然而,低电阻电流检测元件产生一个较低的斜坡电压,当使用电流模式控制器时,这通常不利于实现稳定的运作。低的斜坡电压会致使电流模式控制型开关电源具有显著的抖动,并且在大多数应用中变得不稳定。因此,对于这些应用人们一般采用电压模式控制器,尽管此类控制器存在着效率不高和潜在的可靠性问题。

当发电机因长期停机未用或受潮等其他原因造成严重失磁时(正常时,发电机剩磁电压为20V左右,失磁后降为6~10V),将无法自行建立起空载电压。此时可按一下充磁按钮S2,失磁后的6~1OV电压经T的W4绕组升压、VD2O~VD24整流后直接供给励磁线圈WE,使发电机在失磁的情况下建立起空载电压,而不用外接蓄电池。

LT3760 提供 ±2.0% (典型值为 ±0.7%) 的 LED 电流匹配,以确保一致的显示器亮度。通过使用 True Color PWMTM (真正彩色 PWM) 调光,可以获得高达 3000:1 的调光比。可编程的 100kHz 至 1MHz 固定频率工作和电流模式架构在宽电源和输出电压范围内提供稳定工作,同时最大限度地减小外部组件尺寸。另外,开关频率可同步至外部时钟。其耐热增强型 TSSOP-28 封装为大多数 LED 背光照明应用提供一个占板面积非常紧凑的解决方案。

近日,世界第四大的汽车电子配件制造商——韩国kefico公司,正式对金升阳电源类的产品进行批量订购。由此,金升阳作为kefico的电源类合作伙伴,正式进入其相关产品中,共同为现代、博世等世界知名公司,提供优质的汽配产品。

揭阳潮汕机场位于揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处,处于潮汕三市中心,距离三市市区各20公里左右,服务半径可及总面积3万多平方公里的粤东地区,辐射闽南部分地区。机场航站楼总体造型就像一架大飞机,正立面起伏的屋檐似有动感。航站楼内部设计融入了潮汕民居特点,内部主楼和候机指廊之间设计了一个悬空式花园。进入航站楼,办票柜台后面花园绿树就会映入眼帘,加上大厅里点缀的绿化植物,旅客办理登机手续仿佛在花园之中。航站楼在总体构形上采用指廊式,南指廊布置国际机位,北指廊和中间指廊布置国内机位。航站楼内还在旅客最为集中的区域,如候机大厅、指廊中部,设计安排了集中商业中心。作为省“十一五”规划重点建设项目,潮汕民用机场性质为国内中型机场,飞行区按4E级标准规划。本期按4D级标准,满足B767型飞机的起降要求,以2020年为目标年设计。

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